Εφαρμογή τεχνολογίας επεξεργασίας λέιζερ στη βιομηχανία ελαστικών

Εφαρμογή τεχνολογίας επεξεργασίας λέιζερ στη βιομηχανία ελαστικών

Στη διαδικασία κατασκευής ελαστικών ή χυτευμένων προϊόντων, η ευρέως χρησιμοποιούμενη μέθοδος καθαρισμού του καλουπιού βουλκανισμού με πίδακα έχει πολλές ελλείψεις.Το καλούπι μολύνεται αναπόφευκτα από την πλήρη εναπόθεση καουτσούκ, παράγοντα σύνθεσης και παράγοντα απελευθέρωσης μούχλας που χρησιμοποιούνται στη διαδικασία βουλκανισμού.Η επαναλαμβανόμενη χρήση θα δημιουργήσει ορισμένες νεκρές ζώνες ρύπανσης.Είναι χρονοβόρο, ακριβό και φθείρει το καλούπι.

Υπό το μακροοικονομικό υπόβαθρο της συνεχούς προόδου στην έξυπνη τεχνολογία κατασκευής και της εμβάθυνσης της παγκόσμιας μείωσης του άνθρακα και μείωσης των εκπομπών, ο τρόπος περαιτέρω μείωσης του κόστους κατασκευής προϊόντων, βελτίωσης της ποιότητας και των λειτουργιών του προϊόντος, η ικανοποίηση των απαιτήσεων της πράσινης κατασκευής και η απόκτηση ολοκληρωμένων πλεονεκτημάτων στον ανταγωνισμό της αγοράς είναι πρόβλημα που πρέπει να λύσουν οι κατασκευαστές ελαστικών.Η χρήση τεχνολογίας λέιζερ μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά το κόστος της διαδικασίας κατασκευής ελαστικών, να μειώσει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και να βοηθήσει τις επιχειρήσεις ελαστικών να ανταποκριθούν στη ζήτηση της αγοράς για ελαστικά υψηλής ποιότητας, υψηλής απόδοσης και πολλαπλών λειτουργιών.

01 Καθαρισμός μούχλας ελαστικών με λέιζερ

Η χρήση λέιζερ για τον καθαρισμό καλουπιών ελαστικών δεν απαιτεί αναλώσιμα και δεν καταστρέφει τα καλούπια.Σε σύγκριση με τον παραδοσιακό καθαρισμό με άμμο και τον καθαρισμό με ξηρό πάγο, έχει χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, χαμηλές εκπομπές άνθρακα και χαμηλό θόρυβο.Μπορεί να καθαρίσει όλα τα καλούπια ελαστικών από χάλυβα και ημιατσάλι, ειδικά κατάλληλα για τον καθαρισμό καλουπιών ελατηριωτών χιτωνίων που δεν μπορούν να πλυθούν με άμμο.

Εφαρμογή επεξεργασίας λέιζερ1

02 Καθαρισμός με λέιζερ του εσωτερικού τοιχώματος του ελαστικού

Με τη συνεχή βελτίωση των απαιτήσεων για την ασφάλεια οδήγησης οχημάτων και την αυξανόμενη ζήτηση για αθόρυβα ελαστικά για νέα ενεργειακά οχήματα, τα αυτοεπισκευαζόμενα ελαστικά, τα αθόρυβα ελαστικά και άλλα ελαστικά υψηλής ποιότητας γίνονται σταδιακά η πρώτη επιλογή για αξεσουάρ αυτοκινήτου.Οι εγχώριες και ξένες επιχειρήσεις ελαστικών θεωρούν την παραγωγή ελαστικών υψηλής ποιότητας ως προτεραιότητά τους αναπτυξιακή κατεύθυνση.Υπάρχουν πολλά τεχνικά μέσα για να πραγματοποιήσετε την αυτοεπισκευή και τη σίγαση των ελαστικών.Προς το παρόν, είναι κυρίως η επίστρωση του εσωτερικού τοιχώματος των ελαστικών με μαλακά στερεά σύνθετα κολλοειδή πολυμερή για την επίτευξη των λειτουργιών πρόληψης εκρήξεων, πρόληψης διάτρησης και πρόληψης διαρροών.Ταυτόχρονα, ένα στρώμα σφουγγαριού πολυουρεθάνης επικολλάται στην επιφάνεια της στεγανής κόλλας για να επιτευχθεί ηχομόνωση και να απορροφηθεί η σίγαση του θορύβου της κοιλότητας.

Εφαρμογή επεξεργασίας λέιζερ2

Η επίστρωση του μαλακού στερεού σύνθετου κολλοειδούς πολυμερούς και η επικόλληση του σφουγγαριού πολυουρεθάνης πρέπει να καθαρίσουν εκ των προτέρων το υπολειμματικό μονωτικό παράγοντα στο εσωτερικό τοίχωμα του ελαστικού για να διασφαλιστεί το αποτέλεσμα επικόλλησης.Ο παραδοσιακός καθαρισμός εσωτερικού τοιχώματος ελαστικού περιλαμβάνει κυρίως λείανση, νερό υψηλής πίεσης και χημικό καθαρισμό.Αυτές οι μέθοδοι καθαρισμού όχι μόνο θα βλάψουν το στρώμα στεγανοποίησης αέρα του ελαστικού, αλλά και μερικές φορές προκαλούν ακάθαρτο καθάρισμα.

Ο καθαρισμός με λέιζερ χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό του εσωτερικού τοιχώματος του ελαστικού χωρίς τη χρήση αναλώσιμων, το οποίο είναι ακίνδυνο για το ελαστικό.Η ταχύτητα καθαρισμού είναι γρήγορη και η ποιότητα είναι σταθερή.Ο αυτόματος καθαρισμός μπορεί να επιτευχθεί χωρίς την ανάγκη της επακόλουθης διαδικασίας καθαρισμού με τσιπ της παραδοσιακής λείανσης και της επακόλουθης διαδικασίας στεγνώματος υγρού καθαρισμού.Ο καθαρισμός με λέιζερ δεν έχει εκπομπές ρύπων και μπορεί να χρησιμοποιηθεί αμέσως μετά το πλύσιμο, κάνοντας προετοιμασία υψηλής ποιότητας για την επακόλουθη συγκόλληση του αθόρυβου ελαστικού, του ελαστικού αυτοεπισκευής και του λειτουργικού ελαστικού αυτοανίχνευσης.

03 Σήμανση λέιζερ ελαστικών

Εφαρμογή επεξεργασίας λέιζερ3

Αντί της παραδοσιακής διαδικασίας εκτύπωσης μπλοκ κινητού τύπου, η κωδικοποίηση λέιζερ στο πλάι του τελειωμένου ελαστικού χρησιμοποιείται για να καθυστερήσει το σχηματισμό του σχεδίου κειμένου των πληροφοριών του πλευρικού τοιχώματος στις επόμενες διαδικασίες επιθεώρησης και αποστολής.Η σήμανση με λέιζερ έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα: αποφύγετε την απώλεια της παρτίδας τελικού προϊόντος που προκαλείται από τη χρήση λανθασμένου μπλοκ κινητού τύπου.Αποφύγετε τις απώλειες χρόνου διακοπής που προκαλούνται από τη συχνή αντικατάσταση των αριθμών της εβδομάδας.Αποτελεσματική βελτίωση της ποιότητας εμφάνισης του προϊόντος.Η σήμανση γραμμωτού κώδικα ή κωδικού QR κάνει τη διαχείριση του κύκλου ζωής του προϊόντος πιο αποτελεσματική.


Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-30-2022

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο: