Τεχνολογία μηχανής κοπής με λέιζερ για φύλλα πυριτίου κινητήρα

Ο κινητήρας κίνησης του ηλεκτρικού οχήματος αποτελείται κυρίως από στάτορα, ρότορα, περίβλημα, συνδετήρα, περιστροφικό μετασχηματιστή και άλλα μέρη.Επομένως, το ανάντη του κινητήρα για ηλεκτρικό όχημα είναι το συγκρότημα και το συγκρότημα, όπου το συγκρότημα είναι το τρίτο επίπεδο τμήμα του κινητήρα για ηλεκτρικό όχημα, το συγκρότημα είναι το δεύτερο επίπεδο τμήμα του κινητήρα για ηλεκτρικό όχημα και ο κινητήρας κίνησης είναι το πρώτο επίπεδο τμήμα του κινητήρα για ηλεκτρικό όχημα.

Φύλλο πυριτίου χάλυβα: βασικό συστατικό του κινητήρα

Το φύλλο πυριτίου είναι το βασικό συστατικό του κινητήρα και της ηλεκτρικής συσκευής.Η απόδοσή του δεν σχετίζεται μόνο άμεσα με την απώλεια ηλεκτρικής ενέργειας, αλλά σχετίζεται και με την απόδοση, τον όγκο και το βάρος του κινητήρα και του μετασχηματιστή.

Η απόδοση του φύλλου χάλυβα πυριτίου απαιτείται γενικά ως εξής:

1. Καλό σχήμα πλάκας και επίστρωση επιφάνειας.

2. Υψηλή ακρίβεια διαστάσεων και ελάχιστη διαφορά πάχους της ίδιας πλάκας.

3. Έχει καλές ηλεκτρομαγνητικές ιδιότητες και δομή προσανατολισμού κόκκων που ικανοποιεί τις απαιτήσεις εφαρμογής.

Μεταρρύθμιση της τεχνολογίας κοπής με λέιζερ για φύλλα πυριτίου 

• Παραδοσιακή επεξεργασία

Η παραδοσιακή μέθοδος επεξεργασίας του φύλλου χάλυβα πυριτίου είναι κυρίως η διάτρηση υψηλής ταχύτητας

1.Το άνοιγμα του καλουπιού απαιτείται στο αρχικό στάδιο

2. Υψηλό κόστος Ε & Α

• Κοπή με λέιζερ

Τώρα, η κοπή με λέιζερ χρησιμοποιείται για το σχηματισμό φύλλου χάλυβα πυριτίου, το οποίο λύνει το δύσκολο πρόβλημα της παραδοσιακής επεξεργασίας φύλλων χάλυβα πυριτίου.

1. Σύντομος κύκλος Ε & Α, χωρίς άνοιγμα καλουπιών

2.Οποιαδήποτε φιγούρα μπορεί να κοπεί

3. Ευέλικτο και βολικό

(Μηχανή κοπής με λέιζερ οργάνων κράματος ακριβείαςEPLC6045)

 Το EPLC6045 υιοθετεί την πλατφόρμα μηχανής φυσικού γρανίτη, τη συσκευασία υψηλής ακρίβειας επεξεργασίας αλουμινίου με κινούμενη δοκό και εμφάνιση λαμαρίνας και τη θερμοανθεκτική επεξεργασία βαφής για να παρέχει καλή ασφάλεια και ικανότητα προστασίας στεγανοποίησης με την προϋπόθεση ότι πληρούνται οι απαιτήσεις της διαδικασίας.

Ακρίβεια τοποθέτησης:±3um(X1)；±5um(X2)；±3um(Y)； ±3um(Z)；±15 τόξο(θ))
Επαναλαμβανόμενη ακρίβεια τοποθέτησης:±1um(X1)；±3um(X2))
Εύρος επεξεργασίας αεροπλάνου:450mm * 600mm, καλύπτοντας τις απαιτήσεις μεγέθους των περισσότερων νέων ενεργειακών κινητήρων (η μεγαλύτερη μορφή μπορεί να προσαρμοστεί).

Προσαρμοσμένος χημικός εξοπλισμός:υιοθετείται η προσρόφηση κενού και η περιοχή προσρόφησης προσαρμόζεται σύμφωνα με το προφίλ του προϊόντος.Μπορεί να επιλεγεί μια ποικιλία από αντλίες κενού.